Posté: Ven 10 Oct 2014, 11:21
Quelqu'un a déjà changé le gicleur ? est-ce facile ?
car je suis passé chez porsche ce matin le gars me dit que le fait d'avoir soulever les buses comme ça c'est pas bien que je pouvais tout casser ... il m'a dit qu'il faut tomber le pare choc avant pour faire ça .... bref va va me couter les yeux de la tête .... juste pour un gicleur a 16 €...
et la ou il m'a tué je vais être HS avec le topic : je lui demande pour la géométrie = 550 € ! alors oui on est chez porsche mais comme même .. je lui explique qu'il tire a droite et il me dit bcp ou pas ? car les cayennes tirent a droite légèrement c'est normal.
bref pour en revenir a mon problème de lava phare qui a déjà changé les gicleurs ? qqun a un tuto ? ou une explication ?
car je suis passé chez porsche ce matin le gars me dit que le fait d'avoir soulever les buses comme ça c'est pas bien que je pouvais tout casser ... il m'a dit qu'il faut tomber le pare choc avant pour faire ça .... bref va va me couter les yeux de la tête .... juste pour un gicleur a 16 €...
et la ou il m'a tué je vais être HS avec le topic : je lui demande pour la géométrie = 550 € ! alors oui on est chez porsche mais comme même .. je lui explique qu'il tire a droite et il me dit bcp ou pas ? car les cayennes tirent a droite légèrement c'est normal.
bref pour en revenir a mon problème de lava phare qui a déjà changé les gicleurs ? qqun a un tuto ? ou une explication ?