Posté: Dim 28 Sep 2014, 23:00
Moi j avais bloc ar et glissement limité sur mon patrol et top ..
Par contre attention en.co.duite tt ou même chemin avec le bloc avant ... dure de tourner et le rayon de braquage augmente bcp..
Dans tout les cas un apprentissage progressif est conseillé histoire d éviter les surprises :)
Par contre attention en.co.duite tt ou même chemin avec le bloc avant ... dure de tourner et le rayon de braquage augmente bcp..
Dans tout les cas un apprentissage progressif est conseillé histoire d éviter les surprises :)