Posté: Mer 17 Sep 2014, 23:04
salut ,
jolie preparation :)
j'ai pas tout lu les pages ....mais pratiquant le tt regulierement avec un patrol ton sujet m'a interressé.
concernant ton choix de pneus des bf ... a verifier mais les coopers sont generalement mieux ils possedes souvent un plis de plus ( epaisseur du pneu) ce qui est imprortant dans la rocaille car plus resistant aux dechirures ainsi qu'au degonflement ...
y'a une monte TT homologué porsche ? sinon jouer sur la hauteur du pneu pour surelever la caisse ..
deplus hesites pas a saturer de cire corps creux tout les trous de carrosserie si tu penses t'aventurer dans l'eau
jolie preparation :)
j'ai pas tout lu les pages ....mais pratiquant le tt regulierement avec un patrol ton sujet m'a interressé.
concernant ton choix de pneus des bf ... a verifier mais les coopers sont generalement mieux ils possedes souvent un plis de plus ( epaisseur du pneu) ce qui est imprortant dans la rocaille car plus resistant aux dechirures ainsi qu'au degonflement ...
y'a une monte TT homologué porsche ? sinon jouer sur la hauteur du pneu pour surelever la caisse ..
deplus hesites pas a saturer de cire corps creux tout les trous de carrosserie si tu penses t'aventurer dans l'eau