Posté: Mer 20 Oct 2010, 21:53
Bon Fabrice, faut qu'on accorde nos calculettes, moi je connais pas le prix du gpl, donc quand je dis amortissement en 90 pleins, c'est en considérant que le GPL revient moitié prix...Ce qui semble ne pas être le cas en prenant les chiffres que tu as cités. 
Donc comme tu l'as dit, faisons le calcul ensembles en utilisant tes chiffres, histoire de voir si ça vaut le coup...Et là, peut-être ai-je besoin de cours de math? Je trouve pas les mêmes résultats...
véhicule gpl sur 100 000km:
20l/100, cela nous donne une conso de 20/100=0.2litres pour 1km. Multiplié par 100000=20 000litres engloutis. A 0.82, cela fait 16400euros, auxquels on ajoute 4700euros d'installation.C'est à dire 21100euros!
véhicule au SP98 sur 100 000km (conduite douce):
15l/100 cela fait 0.15litres pour 1km, soit 15000 litres pour 100 000km. A 1.45, cela fait 21750€
véhicule au SP98 sur 100 000km (conduite plus musclée):
17l/100 cela fait 0.17l pour 1km, soit 17000litres pour 100 000km. A 1.45, cela fait 24650€
Dans tous les cas on est loin du moitié prix annoncé sur le cout de revient en carburant, on passe de 16400euros à 24650 au mieux, soit 33.5% d'économie...Et non pas 50%...Donc effectivement, l'amortissement se fait pas tout de suite, pas en 1 an et demi comme j'avais estimé au départ...On voit qu'en 100 000km on est pas encore parvenu à amortir, ce qui fait déjà 5 ans pour moi...
C'est donc pas rentable pour ma part...
Évidement le prix du GPL est une clef de l'énigme, si son prix tombe à 0.5€ du litre, là ça commence à causer...
Il est bon mon calcul ou pas????
Ou faut que je retourne sur les bancs de l'école....Dites moi oui, j'adore les maitresses
Comme d'habitude, l'état te pousse à investir pour l'écologie, et ensuite se rétracte, baisse tes rendements...Résultat tu rentres jamais dans on investissement...Çà me rappelle une certaine production électrique à domicile...
On vit une époque formidable
Donc comme tu l'as dit, faisons le calcul ensembles en utilisant tes chiffres, histoire de voir si ça vaut le coup...Et là, peut-être ai-je besoin de cours de math? Je trouve pas les mêmes résultats...
véhicule gpl sur 100 000km:
20l/100, cela nous donne une conso de 20/100=0.2litres pour 1km. Multiplié par 100000=20 000litres engloutis. A 0.82, cela fait 16400euros, auxquels on ajoute 4700euros d'installation.C'est à dire 21100euros!
véhicule au SP98 sur 100 000km (conduite douce):
15l/100 cela fait 0.15litres pour 1km, soit 15000 litres pour 100 000km. A 1.45, cela fait 21750€
véhicule au SP98 sur 100 000km (conduite plus musclée):
17l/100 cela fait 0.17l pour 1km, soit 17000litres pour 100 000km. A 1.45, cela fait 24650€
Dans tous les cas on est loin du moitié prix annoncé sur le cout de revient en carburant, on passe de 16400euros à 24650 au mieux, soit 33.5% d'économie...Et non pas 50%...Donc effectivement, l'amortissement se fait pas tout de suite, pas en 1 an et demi comme j'avais estimé au départ...On voit qu'en 100 000km on est pas encore parvenu à amortir, ce qui fait déjà 5 ans pour moi...
C'est donc pas rentable pour ma part...
Évidement le prix du GPL est une clef de l'énigme, si son prix tombe à 0.5€ du litre, là ça commence à causer...
Il est bon mon calcul ou pas????
Ou faut que je retourne sur les bancs de l'école....Dites moi oui, j'adore les maitresses
Comme d'habitude, l'état te pousse à investir pour l'écologie, et ensuite se rétracte, baisse tes rendements...Résultat tu rentres jamais dans on investissement...Çà me rappelle une certaine production électrique à domicile...
On vit une époque formidable