Posté: Mer 3 Sep 2014, 13:00
J'ai eu Julien de chez Linea ce matin, toujours pas de fuite, il me dit laisser son mécanicien contrôler tout de même en me disant qu'il ne souhaitait absolument pas me faire faire des frais si il n'y avait pas besoin...
J'ai exposé la théorie d'Engineman sur le joint qui aurait repris sa souplesse après le passage d'huile, il m'a dit que ça pouvait être ça et même que c'était certainement ça!
J'ajouterais à ça que, effectivement lorsque mes durites ont explosées, j'ai laissé le Cay gisant dans le liquide de refroidissement pendant une dizaine de jours avant de m'occuper des durites, le LDR a très bien pu stagner dans la cloche en alu pendant ce temps là et assécher le joint...
Plus qu'a croiser les doigts, en attendant si le joint n'est pas mort, mon jouet va au moins se faire vidanger la boite avant de ressortir du garage... Et du coup je vais peut être lui payer une beauté chez Sylvain
J'ai exposé la théorie d'Engineman sur le joint qui aurait repris sa souplesse après le passage d'huile, il m'a dit que ça pouvait être ça et même que c'était certainement ça!
J'ajouterais à ça que, effectivement lorsque mes durites ont explosées, j'ai laissé le Cay gisant dans le liquide de refroidissement pendant une dizaine de jours avant de m'occuper des durites, le LDR a très bien pu stagner dans la cloche en alu pendant ce temps là et assécher le joint...
Plus qu'a croiser les doigts, en attendant si le joint n'est pas mort, mon jouet va au moins se faire vidanger la boite avant de ressortir du garage... Et du coup je vais peut être lui payer une beauté chez Sylvain