Posté: Lun 11 Oct 2010, 12:10
par engineman
verifie que le vase soit pas fissure.
sinon pour moi tu a un probleme d etancheite sur le haut moteur.
si tu perd du liquide part le trop pleins c est que le circuit monte en pression.
je ne suis pas un specialiste mais ca ressemble quand meme a un joint de culasse :non: