Posté: Dim 20 Juil 2014, 16:59
engineman a écrit:pourquoi avoir démonter les injecteurs, tous l ensemble collecteur/rampe injecteurs sort en un seul morceau
pour ton problème 2 possibilités.
-soit un défaut d alimentation essence(circuit mal amorcer, prise d air(joints injecteurs etc).
vérifie quand tu ouvre la porte conducteur que la pompe a essence doit démarrer environ 5 sec.
le faire plusieurs fois de suite sans toucher a rien.
ensuite démarre le moteur et laisser tourner au ralentie, surtout ne pas toucher a l accélérateur.
sur un tuto, on voyait la rampe relevée...et ayant en plus le kit gpl au dessus j'ai pensé gagner du temps en virant ces pieces : une erreur au final.
La pompe ne semble pas faire beaucoup de bruit, j'ai basculé les sieges arriere : j'entends rien franchement.
Par contre si j'insere un petit tournevis sur la rampe d'injection : un jet bien puissant en sort...
-soit une prise d air cote admission, vérifie les tuyaux rigide en plastique noir si il n y en a pas un de fendu ou casser, pareil pour ceux qui ressemble a une gaine électrique.
vérifie que tous les petit tuyaux soit bien rebrancher il est facile d en oublie un (sous le y d admission par ex).
bon courage
J'ai re re re gardé ces tuyaux : ils sont ok, sous le y c'est bon, et le petit tube derriere l'admission est aussi bon...
Ca commence à me saouler...et j'ai meme plus de gpl dans le reservoir pour tester si ca vient du circuit d'essence....
