Posté: Dim 20 Juil 2014, 15:08
pourquoi avoir démonter les injecteurs, tous l ensemble collecteur/rampe injecteurs sort en un seul morceau 
pour ton problème 2 possibilités.
-soit un défaut d alimentation essence(circuit mal amorcer, prise d air(joints injecteurs etc).
vérifie quand tu ouvre la porte conducteur que la pompe a essence doit démarrer environ 5 sec.
le faire plusieurs fois de suite sans toucher a rien.
ensuite démarre le moteur et laisser tourner au ralentie, surtout ne pas toucher a l accélérateur.
-soit une prise d air cote admission, vérifie les tuyaux rigide en plastique noir si il n y en a pas un de fendu ou casser, pareil pour ceux qui ressemble a une gaine électrique.
vérifie que tous les petit tuyaux soit bien rebrancher il est facile d en oublie un (sous le y d admission par ex).
bon courage
pour ton problème 2 possibilités.
-soit un défaut d alimentation essence(circuit mal amorcer, prise d air(joints injecteurs etc).
vérifie quand tu ouvre la porte conducteur que la pompe a essence doit démarrer environ 5 sec.
le faire plusieurs fois de suite sans toucher a rien.
ensuite démarre le moteur et laisser tourner au ralentie, surtout ne pas toucher a l accélérateur.
-soit une prise d air cote admission, vérifie les tuyaux rigide en plastique noir si il n y en a pas un de fendu ou casser, pareil pour ceux qui ressemble a une gaine électrique.
vérifie que tous les petit tuyaux soit bien rebrancher il est facile d en oublie un (sous le y d admission par ex).
bon courage