Posté: Dim 13 Juil 2014, 20:07
Bonjour, sur mon cayenne S de 2004 et 90 km j'ai une perte assez rapide de LDR + odeur de LDR..
J'ai donc démonté l'admission apres avoir bien pesté (il n'y a pas trop de place, et l'installation GPL n'aide pas..) , et j'ai trouvé les 4 durites en plastique... Elles sont dures, une sorte de plastique rigide, et Il n'y a pas de fuite "manifeste", par contre il y a de la flotte au niveau du V moteur, et une sorte de sucre rose : sauf erreur c'est bien du LDR qui a fait ces traces; je pense donc être sur la bonne piste.
Vous confirmez ? je suis bon pour les changer ? il me semble avoir compris qu'il était nécessaire au passage de changer le thermostat.. ca implique aussi de changer le joint ? vous avez une référence sous le coude à me donner ?
Sur ma vielle Maserati, une durite du V moteur a eu la bonne idée de casser il y a deux jours : c'est bien plus net : la durite est explosée et là c'est une durite toute simple, "molle" qui se vend au mètre.
Au niveau de la durée dans le temps, ca donne
Cayenne : 2004, casse à 90 000 km
Maserati : 1998, casse à 154 000 km
winner is : Maserati
Vous avez un produit pour nettoyer les pieces polluées par le dépot blanchatre de ldr ??
Enfin, en attendant la réception des pièces, j'ai effectué une petite course de tortues dans le jardin ...
J'ai donc démonté l'admission apres avoir bien pesté (il n'y a pas trop de place, et l'installation GPL n'aide pas..) , et j'ai trouvé les 4 durites en plastique... Elles sont dures, une sorte de plastique rigide, et Il n'y a pas de fuite "manifeste", par contre il y a de la flotte au niveau du V moteur, et une sorte de sucre rose : sauf erreur c'est bien du LDR qui a fait ces traces; je pense donc être sur la bonne piste.
Vous confirmez ? je suis bon pour les changer ? il me semble avoir compris qu'il était nécessaire au passage de changer le thermostat.. ca implique aussi de changer le joint ? vous avez une référence sous le coude à me donner ?
Sur ma vielle Maserati, une durite du V moteur a eu la bonne idée de casser il y a deux jours : c'est bien plus net : la durite est explosée et là c'est une durite toute simple, "molle" qui se vend au mètre.
Au niveau de la durée dans le temps, ca donne
Cayenne : 2004, casse à 90 000 km
Maserati : 1998, casse à 154 000 km
winner is : Maserati
Vous avez un produit pour nettoyer les pieces polluées par le dépot blanchatre de ldr ??
Enfin, en attendant la réception des pièces, j'ai effectué une petite course de tortues dans le jardin ...