Posté: Mer 9 Juil 2014, 05:54
cool
la premiere fois j'avais fait des repères partout pour la distrib , meme sur la clef je crois ...
mais en faite ça ne sert à rien .
une seule façon de faire , blocage vilo + calage et blocage avec les cales des arbres à cames + tension de la chaine

la premiere fois j'avais fait des repères partout pour la distrib , meme sur la clef je crois ...
mais en faite ça ne sert à rien .
une seule façon de faire , blocage vilo + calage et blocage avec les cales des arbres à cames + tension de la chaine
