Posté: Mar 8 Juil 2014, 21:49
Oui, c'est ce que j'ai pensé après coup, il doit donc falloir 5 tours de vilo pour faire un tours de chaine et se retrouver bien calé sur tes anciens repères...
Maintenant, grâce à toi et Filou, on est prêt pour changer notre première chaîne, car on a tous les repères..On doit pouvoir se passer des marquages de chaîne...Comme c'est le plus fin à régler, j'en conclu qu'on doit pouvoir refaire entièrement un moulin maintenant...
Si le vilo est bloqué avec sa pige, les deux arbres dans les positions indiquées et les plaquettes de blocage montées à l'arrière, je vois pas comment on peut se tromper...
C'est bon ça....Allez, vers 350 000km je changerais ma chaîne...En espérant aller jusque là sans tout prendre dans la tronche...
Si c'est ça, je suis à la mi-parcours...
Encore merci pour le cours magistral
Maintenant, grâce à toi et Filou, on est prêt pour changer notre première chaîne, car on a tous les repères..On doit pouvoir se passer des marquages de chaîne...Comme c'est le plus fin à régler, j'en conclu qu'on doit pouvoir refaire entièrement un moulin maintenant...
Si le vilo est bloqué avec sa pige, les deux arbres dans les positions indiquées et les plaquettes de blocage montées à l'arrière, je vois pas comment on peut se tromper...
C'est bon ça....Allez, vers 350 000km je changerais ma chaîne...En espérant aller jusque là sans tout prendre dans la tronche...
Si c'est ça, je suis à la mi-parcours...
Encore merci pour le cours magistral