Posté: Dim 6 Juil 2014, 09:15
Bon j'ai regardé le vase en enlevant tout les caches, il y a quelques traces blanches effectivement, le bouchon n'est pas violent, mais je ne pense pas que ce soit la raison pour laquelle 5litres de ldr soient partis...
J'avais regardé également mon niveau d'huile ainsi que l'état du bouchon,pour guetter un joint de culasse,on ne sait jamais ,tout a l'air normal ... A moins que ce ne soit externe mais rien ne semble avoir coulé sur le moteur.
Une partie des 5litres que j'ai remis sont repartis je ne sais ou, car je dois avoir une ou deux gouttes au sol... Peut être stockés dans le V.
Commande des durites effectuée, en regardant mes factures (car ça mavait l'air récent) courroie et pompe avaient été changés il y a un peu moins de deux ans... Je n'ai donc pris que les durites plus calorstat plus les différents joints qui seront démontés...
J'avais regardé également mon niveau d'huile ainsi que l'état du bouchon,pour guetter un joint de culasse,on ne sait jamais ,tout a l'air normal ... A moins que ce ne soit externe mais rien ne semble avoir coulé sur le moteur.
Une partie des 5litres que j'ai remis sont repartis je ne sais ou, car je dois avoir une ou deux gouttes au sol... Peut être stockés dans le V.
Commande des durites effectuée, en regardant mes factures (car ça mavait l'air récent) courroie et pompe avaient été changés il y a un peu moins de deux ans... Je n'ai donc pris que les durites plus calorstat plus les différents joints qui seront démontés...