Posté: Jeu 19 Juin 2014, 06:54
par jetrider
J'ai une question pour ceux qui ont déjà ce genre de capot...

Quand il pleut, à cause des ouvertures latérales, est-ce que l'on a de l'eau qui coule sur le bloc Moteur?

Est-ce que ce trou permet un meilleur refroidissement du bloc?

A l'arrêt je pense que oui mais pas en roulant. Je pense qu'il dévie le flux d'air qui est censé ressortir par le bas et refroidir les échappements. A l'arrêt, ceux qui ont ce capot, avez-vous constaté de moindre hausses de température...

J'avoue que ce genre de capot me tenterait...

Par contre la plagia, là c'est pas top, ils auraient pu éviter de copier le nom...Ça sent le type qui s'est fait un moule sur le vrai techart et qui n'a pas pris le soin de maquiller la marque...Moi à la place de techart, je fais commander un capot chez ce fournisseur par un huissier et je fais fermer la boutique...

Désolé d'âtre aussi dur, mais les copieurs, ça me démonte....C'est à cause de ces copies (chinoises souvent) que notre industrie crève...Mais bon, le gouvernement fait ce qu'il faut pour couler les boites en France...C'est peut-être ça l'écologie...Désindustrialiser...

Dommage car effectivement, il a belle allure ce capot...