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J'avais répondu il y a peu à quelqu'un qui a un problème similaire, à mon avis ce n'est pas la mécanique qui est en cause mais le module de verrouillage de la colonne...Qui ne se détaille pas...

Pour le changer, il faut démonter le volant et recaler le capteur de direction, je crois qu'il faut la valise pour la calibrer...

J'imagine qu'en cas de défaut, ce module va se mettre en sécurité et interdire le démarrage mais là tu ne sembles même pas avoir d'alimentation du réseau de bord...Et là ce peut être n'importe quoi, un simple relais, le neiman, un fusible...