Posté: Dim 25 Mai 2014, 09:30
Tu as raison, sur le Cayenne, le réservoir est ce qui touche le plus en TT.... 
c'est la que j'ai pu observé le plus de dégâts....
En fait, il existe déjà une protection d'origine en plastique renforcé, sorte de fibre de verre, le 3 mm en alu est donc la juste en " sur-renfort ", j'ai de plus ajouter une couche de 2-3 mm de colle elastomere pour parebrise entre les 2 afin d'amortir les chocs.
c'est la que j'ai pu observé le plus de dégâts....En fait, il existe déjà une protection d'origine en plastique renforcé, sorte de fibre de verre, le 3 mm en alu est donc la juste en " sur-renfort ", j'ai de plus ajouter une couche de 2-3 mm de colle elastomere pour parebrise entre les 2 afin d'amortir les chocs.