Posté: Mer 14 Mai 2014, 21:23
Je pense que des reprogrammateurs de ce type ne souhaitent pas prendre trop de risque sur ce type préparation et ils restent sans les tolérances "hautes" du véhicule mais cela n évite bien sur pas les casses ....comme d'origine d ailleurs !
La plupart des reprogrammateurs proposent globalement les mêmes évolutions en cheveaux et couple pour le Cayenne 4.2 v8 tdi : ils ne doivents pas tous être fous pour proposer une prepa qui casse le véhicule en quelques milliers de kms
Pour le couple de près de 1000 nmil faudrait savoir si il n y a pas un bride électronique pour le diminuer sur les premiers rapports et ainsi "protéger" certaines pièces (c est ce qu il y a sur la Mercedes sl 65 Amg qui a 1000 nm d origine)
La plupart des reprogrammateurs proposent globalement les mêmes évolutions en cheveaux et couple pour le Cayenne 4.2 v8 tdi : ils ne doivents pas tous être fous pour proposer une prepa qui casse le véhicule en quelques milliers de kms
Pour le couple de près de 1000 nmil faudrait savoir si il n y a pas un bride électronique pour le diminuer sur les premiers rapports et ainsi "protéger" certaines pièces (c est ce qu il y a sur la Mercedes sl 65 Amg qui a 1000 nm d origine)