Posté: Mer 14 Mai 2014, 00:23
Les boites craignent rien, même pas besoin de les vidanger tellement elles sont costaud... 
Il n'y a qu'à voir combien de boites et de tiroirs sont remplacés, combien de transmissions...
Perso j'y crois pas, ça pétera forcement plus tôt...Ma transmission a été remplacée à 90 000km, sur un simple S...Et je crois pas que le palier soit différent sur un turbo...La boite est renforcée, mais va-t'elle tenir le déferlement de puissance et de couple...
Après la conduite va influencer grandement, mais pour qui exploite la puissance, il faut s'attendre à une moindre endurance...
Ceci dit, Ferrari tu fais une distribution à 10 000km à 5000euros, alors une transmission à 50 000km et une boite à 100 000km sur un Cayenne, c'est pas chère
Il n'y a qu'à voir combien de boites et de tiroirs sont remplacés, combien de transmissions...
Perso j'y crois pas, ça pétera forcement plus tôt...Ma transmission a été remplacée à 90 000km, sur un simple S...Et je crois pas que le palier soit différent sur un turbo...La boite est renforcée, mais va-t'elle tenir le déferlement de puissance et de couple...
Après la conduite va influencer grandement, mais pour qui exploite la puissance, il faut s'attendre à une moindre endurance...
Ceci dit, Ferrari tu fais une distribution à 10 000km à 5000euros, alors une transmission à 50 000km et une boite à 100 000km sur un Cayenne, c'est pas chère