Posté: Jeu 8 Mai 2014, 21:19
filou27 a écrit:voici le tendeur,
comme vous pouvez le voir c'est un piston à ressort et rien de plus
il y a deux petits trous à la base du boulot mais ils servent je pense à la prise d'air du piston
(en tout cas je ne vois pas d'huile)
Avec le joint metal derrière + le filetage de l'autre coté, pas certain que l'air puisse vraiment s’échapper lors de la compression du ressort....Est-ce que tu ne vois pas de passage d'huile dans le carter entre le pas de vis et la face d'appui de la rondelle? Il me semble qu'Enigineman y faisait allusion. Dans ce cas, cela veut dire que lorsque l'on installe le tendeur, le ressort met la chaîne en pression, et que le corps se remplit d'huile pour résister aux coups de bélier sur le chaîne...S'il n'y a pas de passage d'huile, alors c'est juste le ressort qui pousse et pas de remplacement nécessaire...