Posté: Jeu 13 Fév 2014, 18:17
la suite entre 2 averses 
:
petite astuce il y a un filtre sur le cicuit d huile du variocam sous l actuateur,avant de tous remonter penser a le verifier et le nettoyer si necessaire.
pose de la demi culasse
fabrication d outils pour le blocage des arbres a cames pour le futur calage de la distrib(bon c est moche mais pour le peu que ca vas servir ca suffiras
)
prochaine etage montage du raccord du tuyau d huile sur la demi culasse(une grosse galere a faire en aveugle et peu de place) et fixation de la patte du turbo sur demi culasse et calage de la distribution.
:petite astuce il y a un filtre sur le cicuit d huile du variocam sous l actuateur,avant de tous remonter penser a le verifier et le nettoyer si necessaire.
pose de la demi culasse
fabrication d outils pour le blocage des arbres a cames pour le futur calage de la distrib(bon c est moche mais pour le peu que ca vas servir ca suffiras
)prochaine etage montage du raccord du tuyau d huile sur la demi culasse(une grosse galere a faire en aveugle et peu de place) et fixation de la patte du turbo sur demi culasse et calage de la distribution.