Posté: Sam 7 Déc 2013, 18:30
engineman a écrit:soit tu coupe le tube perfore et tu referme(bruit plus important).
ou alors tu laisse le tu perfore tu ne remet pas la laine de roche et tu referme(bon compromis bruit/confort).
si tu retires que la laine de verre sans toucher le tube le bruit change ?
c'est sympa tu crois ?
perso je prefere le bruit d'echappement genre C 63 AMG ou RS4 /RS6 que gros V8 americain
