Posté: Ven 8 Nov 2013, 22:05
filou27 a écrit:foza si j'ai bien compris c'est ta voiture
comment c'est arrivé pour toi ?
pour les anciens proprios je ne suis trop d 'accord, dans notre cas c'est une faiblesse du moteur tout 3 sur la meme soupape , maintenant pourquoi cette soupape ?
un probleme de siege ?
un probleme de culasse ?
sur ma culasse nous avons verifié qu il n'y est pas de deformation ou autre et il n'y avait rien
il faut savoir qu'une soupape est en acier , lors du fonctionnement du moteur cette piece est rouge vif , presque en fusion , pour qu'une partie casse il faut un choque ou autre
il y a 30 ans sur les vieux moteurs les mecanos avaient beaucoup de probleme avec les soupapes, souvent obligé de les roder ou de les changer car elle cassé (probleme de qualité de l acier)
mais de nos jours ce n'est plus le cas, les aciers sont de qualités et les culasses tres résistante
bref j'aurai bien aimé une explication à tout çà
Salut filou j ai suivi ton post avec admiration mais pour avoir un défault reconnu ou non par un CP
ilfaut avoir un historique complet depuis le premier proprio
sur mon cayenne lorsque je l ai acheté j ai expressement demandé au CP que l historique soit limpide et qu il n ai jamais reçu d autre essence que de la 95 ou 98
ce qui m a été garantit par le CP
dailleur il a été acheté neuf et toujours suivit au CP donc je suis pas à l abri des problèmes mais je suis plus tranquille
as tu tous les services effectué au CP ?
n as tu pas la possibilité de te retourner contre le vendeur ?
bon courage