Posté: Ven 25 Oct 2013, 06:12
depose des caches culasse.
on retrouve toujours un peu d humidite,surtout cote reniflard.
mise au PMH du moteur
bien aligner le trou de la poulie vilbrequin et le trou du carter.
on immobilise
voici la position des cames du cylindre 1.
si elles ne sont pas positionner comme refaire un tour complet de vilbrequin.
voici la position des cames du cylindre 5.
verification du calage a l aide d un mirroir(125000km au compteur)
on retrouve toujours un peu d humidite,surtout cote reniflard.
mise au PMH du moteur
bien aligner le trou de la poulie vilbrequin et le trou du carter.
on immobilise
voici la position des cames du cylindre 1.
si elles ne sont pas positionner comme refaire un tour complet de vilbrequin.
voici la position des cames du cylindre 5.
verification du calage a l aide d un mirroir(125000km au compteur)