Posté: Jeu 24 Oct 2013, 22:38
et une soupape d'echapement .... et une !!!
qu'est ce qu il est rouillé le moteur au niveau des boulons !!!
il habite pres de la mer le proprio ?
alors maintenant deux astuces :
tu vas avoir un tuyau rigide d'huile sur la demi culasse (coté echappement et cylindre 4) tres difficile à avoir du dessus comme du dessous ...
tu prend une clef de 14, tu la plies à 90° et tu le fait par le dessus .
et autre
pas besoin de devisser le collecteur d'echappement complet, tu deposes juste le 3 visses au dessus du turbo et apres la culasse sort .
bon c'est vrai, tu as encore un peu de boulot avant de sortir la culasse ...
bon courage et n' hésite pas si tu veux un conseil sur la depose vu que je l'ai fait il y a 3 mois .
AH UNE CHOSE IMPORTANTE
peux tu verifier le calage des banc 1 et 2 avant la depose de distribution , enfin surtout le banc des cylindre 1,2,3 et 4
pour voir si ce banc est decalé avec le temps .
merci d'avance
qu'est ce qu il est rouillé le moteur au niveau des boulons !!!
il habite pres de la mer le proprio ?
alors maintenant deux astuces :
tu vas avoir un tuyau rigide d'huile sur la demi culasse (coté echappement et cylindre 4) tres difficile à avoir du dessus comme du dessous ...
tu prend une clef de 14, tu la plies à 90° et tu le fait par le dessus .
et autre
pas besoin de devisser le collecteur d'echappement complet, tu deposes juste le 3 visses au dessus du turbo et apres la culasse sort .
bon c'est vrai, tu as encore un peu de boulot avant de sortir la culasse ...
bon courage et n' hésite pas si tu veux un conseil sur la depose vu que je l'ai fait il y a 3 mois .
AH UNE CHOSE IMPORTANTE
peux tu verifier le calage des banc 1 et 2 avant la depose de distribution , enfin surtout le banc des cylindre 1,2,3 et 4
pour voir si ce banc est decalé avec le temps .
merci d'avance