Posté: Lun 30 Sep 2013, 12:45
Pour info,
En rentrant de mon périple, je n'ai pas trouvé de sp98, faut dire que connaissant pas l'engin et surtout la précision de la jauge à carburant je n'ai pas voulu prendre de risque.
J'ai donc mis du SP95, pas le e10 et je n'ai rien constaté d'anormal. Depuis je suis repassé au 98.
Mes craintes sont donc passées.
En rentrant de mon périple, je n'ai pas trouvé de sp98, faut dire que connaissant pas l'engin et surtout la précision de la jauge à carburant je n'ai pas voulu prendre de risque.
J'ai donc mis du SP95, pas le e10 et je n'ai rien constaté d'anormal. Depuis je suis repassé au 98.
Mes craintes sont donc passées.