Posté: Mar 4 Mai 2010, 18:11
Sur certaine Porsche, le débimètre est presque collé au filtre a air.
Donc l'excès de graisses qu'il y a sur les filtres a air, graissent le debimetre.
La gestion air/essence déconne apres.
Comme par exemple, troup a l'accélération, plus de peche,etc...
Le truc qui tue le débimètre, c'est quand on graisse le filtre a air avec leur produit pour soit disant nettoyer.
Moi, je l'achete et quand il est trop vieux, je lui met un coup de soufflette ou au pire j'en achete des nouveaux.
Donc l'excès de graisses qu'il y a sur les filtres a air, graissent le debimetre.
La gestion air/essence déconne apres.
Comme par exemple, troup a l'accélération, plus de peche,etc...
Le truc qui tue le débimètre, c'est quand on graisse le filtre a air avec leur produit pour soit disant nettoyer.
Moi, je l'achete et quand il est trop vieux, je lui met un coup de soufflette ou au pire j'en achete des nouveaux.