Posté: Mer 21 Aoû 2013, 11:24
Je l'ai eu a demi tarif de sa cote il y plus d'un an.
Il a 50 000 km donc il est vraiment neuf a tout point de vue révision chez Porsche carnet tout,
J'aurai du refuser?
Donc j'ai pris comme l'objet est vraiment sublime!
Donc je vais le garder je roulerai 15 a 20 000 avec
Par an et dans les calculs la gratuité de la carte grise est un atout!
Il est de mars 2004 pas de taxe.
Il a sa pureté du premier design originel
Un bon gros moulin immortel bref je m'y sent bien, mais le e85 la moindre pompe est a 50 km
J'habite en pleine campagne
Donc le gpl me plaît car j'en ai eu dans le passé, les anciens systèmes sans lubrification pouvait être destructeur comme plein de choses les technologies évolue .
La fiscalité en sens inverse.
L'aspect pollution, augmentation de l'autonomie en additionnant les 2 réservoirs
Bref d'autre pays y sont a fond la France pas du tout.
J'aime ce Cayenne pour ce qu'il est un objet magnifique bien conçu.
Il a 50 000 km donc il est vraiment neuf a tout point de vue révision chez Porsche carnet tout,
J'aurai du refuser?
Donc j'ai pris comme l'objet est vraiment sublime!
Donc je vais le garder je roulerai 15 a 20 000 avec
Par an et dans les calculs la gratuité de la carte grise est un atout!
Il est de mars 2004 pas de taxe.
Il a sa pureté du premier design originel
Un bon gros moulin immortel bref je m'y sent bien, mais le e85 la moindre pompe est a 50 km
J'habite en pleine campagne
Donc le gpl me plaît car j'en ai eu dans le passé, les anciens systèmes sans lubrification pouvait être destructeur comme plein de choses les technologies évolue .
La fiscalité en sens inverse.
L'aspect pollution, augmentation de l'autonomie en additionnant les 2 réservoirs
Bref d'autre pays y sont a fond la France pas du tout.
J'aime ce Cayenne pour ce qu'il est un objet magnifique bien conçu.