Posté: Mer 21 Aoû 2013, 09:05
Tiens juste un extrait " carburant alternatif autre que sans plomb?"
"Fred_cay a écrit:
L'investissement est un peu lourd : 4000eur si on veut un système fiable et qui ne flingue pas les soupapes...
GLop glop réponds:
Bon admettons que tu ais le pied léger donc dans les 13 litres avec un S.
Au GPL tu fera 16 litres donc différentiel au 100km 9€ environs.
Pour amortir l'instalation il faut donc deja parcourir 45000 km pour etre à 0.
Si on ajoute une révisison du système tous les 15000 pour netoyer les goudrons qui se déposent, il faut au moins faire 50 000 pour rembourser les frais, tu ne baisse ton cout d'utilisation qu'après.
Il a combien de km ton cay ?
J'ai eu une très mauvaise expérience du GPL mais on peut toujours changer d'avis.
J'aimerais bien savoir comment ça fonctione un système qui ne flingue pas les soupapes ?"
CQFD
"Fred_cay a écrit:
L'investissement est un peu lourd : 4000eur si on veut un système fiable et qui ne flingue pas les soupapes...
GLop glop réponds:
Bon admettons que tu ais le pied léger donc dans les 13 litres avec un S.
Au GPL tu fera 16 litres donc différentiel au 100km 9€ environs.
Pour amortir l'instalation il faut donc deja parcourir 45000 km pour etre à 0.
Si on ajoute une révisison du système tous les 15000 pour netoyer les goudrons qui se déposent, il faut au moins faire 50 000 pour rembourser les frais, tu ne baisse ton cout d'utilisation qu'après.
Il a combien de km ton cay ?
J'ai eu une très mauvaise expérience du GPL mais on peut toujours changer d'avis.
J'aimerais bien savoir comment ça fonctione un système qui ne flingue pas les soupapes ?"
CQFD