Posté: Jeu 27 Juin 2013, 18:09
oui je sais pour les americains
j'ai vu un moteur V10 de viper deculassé , 2 soupapes par cylindre, pas d'arbres à cames en tete (sur la culasse) , mais des tiges de culbuteurs prisent sur le bas moteur
en faite il gagne de la puissance par la cylindrée (6l , 7l ou 8l) car leurs moteurs ont une technologie de camion
ils sont incapable de faire des petits moteurs performant comme les allemands
rien de pointu chez eu, tout est rond
j'ai vu un moteur V10 de viper deculassé , 2 soupapes par cylindre, pas d'arbres à cames en tete (sur la culasse) , mais des tiges de culbuteurs prisent sur le bas moteur
en faite il gagne de la puissance par la cylindrée (6l , 7l ou 8l) car leurs moteurs ont une technologie de camion
ils sont incapable de faire des petits moteurs performant comme les allemands
rien de pointu chez eu, tout est rond