Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion!

10V sur le faisceau d'origine, c'est normal si tu prends la masse sur le faisceau électrique des injecteurs et moteur tournant, car la masse passe de l'état fermé à l'état ouvert plusieurs fois pas seconde. Le multimètre te donne une valeur moyenne.

Si tu branches ton multimètre entre le "+" du faisceau voiture et la masse du moteur tu doit trouver environ 13V.
Pareil si tu branches ton multimètre entre le "+" du faisceau boitier et la masse du moteur tu doit trouver environ 13V.