Posté: Ven 3 Mai 2013, 13:57
As-tu vérifié la pression pendant les accélérations ?
Je me suis fait avoir il y a 4 mois. Je vérifiais la pression au ralenti mais pas à haut régime.
Bref, je testais la pression mais pas le débit.
Pour tester le débit, appuys à font sur l'accélérateur pendant quelques secondes, et en même temps, regarde si la pression ne chute pas sur ton manomètre (ou demandes à quelqu'un de regarder).
En position « N » le moteur est bridé à 4000 tpm, donc pas de risque de surrégime.
L'humidité sur ta bougie, c'est de l'essence, de l'huile ou de l'eau ?
A+
Je me suis fait avoir il y a 4 mois. Je vérifiais la pression au ralenti mais pas à haut régime.
Bref, je testais la pression mais pas le débit.
Pour tester le débit, appuys à font sur l'accélérateur pendant quelques secondes, et en même temps, regarde si la pression ne chute pas sur ton manomètre (ou demandes à quelqu'un de regarder).
En position « N » le moteur est bridé à 4000 tpm, donc pas de risque de surrégime.
L'humidité sur ta bougie, c'est de l'essence, de l'huile ou de l'eau ?
A+