Posté: Ven 15 Fév 2013, 12:10
Vraiment un super post , quel plaisir de suivre l'évolution de cette transformation , toute en détails ,de trés bon goût ,
une question concernant ton choix de changer les sorties d'échappement ; pourquoi ce choix ? pour ma part je trouve que les sorties d'origine turbo S sont à part dans la production d'échappement avec un design vraiment original
, peu courant alors que l'inox poli est plus vu , l'échappement que tu avais me rappelle toujours celui ci :

Encore une fois :magnifique auto ,et ces jantes !!!!

une question concernant ton choix de changer les sorties d'échappement ; pourquoi ce choix ? pour ma part je trouve que les sorties d'origine turbo S sont à part dans la production d'échappement avec un design vraiment original
, peu courant alors que l'inox poli est plus vu , l'échappement que tu avais me rappelle toujours celui ci :
Encore une fois :magnifique auto ,et ces jantes !!!!
