Posté: Ven 21 Déc 2012, 11:20
petite precision pour ceux qui veulent ce lancer.
le calculateur du cayenne 955 est un bosch ME7.1.1(motronic) on communique avec lui la "K-line" de la prise obd.
a partir de la on peut lire /sauvgarder /extraire le fichier de la mémoire morte de type eeprom a laide d une interface.
Pour ouvrir ce fichier il faut un logiciel qui comprenne le fichier, en fait n'importe quel logiciel éditeur hexadécimal pourrait faire l'affaire.
il faut ensuite modifie les valeurs a l aide d un logiciel qui va convertir les donnees en quelque chose de compréhensible pour un non specialiste de la programmation.
Après avoir modifié les valeurs numériques dans le fichier, un problème majeur se pose.
Le fichier original comporte à une adresse précise une valeur, le checksum, validant l'intégrité du fichier.
Si une valeur du fichier original est modifiée la valeur de ce checksum n'est plus valide, donc la partie du programme refusera le démarrage du véhicule.
Il faut donc recalculer le cheksum pour valider le fichier final. Cela se fait a l'aide d'un logiciel supplémentaire.
ensuite Par la prise diagnostic, rien de plus simple, le fichier et réinjecté par le logiciel et l'interface qui a servi lors de l'extraction.
le fait de devoir demonter le calculateur ou pas depend de l interface utilise.
lorsque je faisais de la restauration de flipper le principe etais exactement le meme.
je possede tous le materiel pour faire cela.
j ai commander une interface pour le cayenne je testerais sur le miens et vous tiendrez au courant pour ceux que ca interesse.
le calculateur du cayenne 955 est un bosch ME7.1.1(motronic) on communique avec lui la "K-line" de la prise obd.
a partir de la on peut lire /sauvgarder /extraire le fichier de la mémoire morte de type eeprom a laide d une interface.
Pour ouvrir ce fichier il faut un logiciel qui comprenne le fichier, en fait n'importe quel logiciel éditeur hexadécimal pourrait faire l'affaire.
il faut ensuite modifie les valeurs a l aide d un logiciel qui va convertir les donnees en quelque chose de compréhensible pour un non specialiste de la programmation.
Après avoir modifié les valeurs numériques dans le fichier, un problème majeur se pose.
Le fichier original comporte à une adresse précise une valeur, le checksum, validant l'intégrité du fichier.
Si une valeur du fichier original est modifiée la valeur de ce checksum n'est plus valide, donc la partie du programme refusera le démarrage du véhicule.
Il faut donc recalculer le cheksum pour valider le fichier final. Cela se fait a l'aide d'un logiciel supplémentaire.
ensuite Par la prise diagnostic, rien de plus simple, le fichier et réinjecté par le logiciel et l'interface qui a servi lors de l'extraction.
le fait de devoir demonter le calculateur ou pas depend de l interface utilise.
lorsque je faisais de la restauration de flipper le principe etais exactement le meme.
je possede tous le materiel pour faire cela.
j ai commander une interface pour le cayenne je testerais sur le miens et vous tiendrez au courant pour ceux que ca interesse.