Posté: Jeu 8 Nov 2012, 00:20
neotuning.com a écrit:bonjour ericisa59,
juste une petite question, pourquoi vouloir absolument un kit original ?
quand on voit le prix des cayenne turbo 955 en occasion, je trouve cela domage de mettre la meme valeur du vehicule pour un kit carrosserie!
je fais la vente et la preparation de kit porsche cayenne toutes phases 955, 957, 958
et pour le 955 vous pouvez avoir une prepa complete en 5000 et 10 000 euros selon se que vous voulez en plus
(kit + jantes 22 + echappement + pose + peinture + fintion etc)
donc c'est quand meme bcp plus interessant..
Bonjour Noé
Je suis quelqu un qui mène ses projets jusqu au bout et sans offenser personne je préfère remettre un billet et obtenir un original qui j en suis sur apportera une plus value certaine à mon véhicule
J ai trouve des kits pirates à 3000 € mais la qualité n est sûrement pas la car le kit aéro techart est à 15000€
Mais c est un autre post enfin je suppose suis un peut perdu dans les questions traitées dans le post
Merci quand même mais je compte sûrement revendre mon véhicule un jour et compte mettre toute les chances de mon côté pour en faire un exemplaire unique
Bien cordialement Éric