Posté: Dim 24 Jan 2010, 11:34
en moyenne je mets 57 euros pour 550 à 600 km
sur grand trajet 650 km .
pour la place dans le coffre ,j'ai beaucoup réfléchi .quand j'avais mon x 5, la place de la roue de secour était importante ,par contre pour le cayenne ,lors de l'achat je ne savait pas qu'il avait la double batterie.j'aurai pu suprimer le caisson bose et déplacer la batterie sur la droite ,mais le réservoir torique n'aurait été que de 66 litres.
après comparaison du bmw et du cayenne (j'avais encore le bm lors de l'achat) il s'avere que le volume disponible dans le cayenne avec le réservoir est plus important que le volume du compartiment à bagage du x 5.
et puis pour les voyages j'ai les barres de toit et l'attelage .
sur grand trajet 650 km .
pour la place dans le coffre ,j'ai beaucoup réfléchi .quand j'avais mon x 5, la place de la roue de secour était importante ,par contre pour le cayenne ,lors de l'achat je ne savait pas qu'il avait la double batterie.j'aurai pu suprimer le caisson bose et déplacer la batterie sur la droite ,mais le réservoir torique n'aurait été que de 66 litres.
après comparaison du bmw et du cayenne (j'avais encore le bm lors de l'achat) il s'avere que le volume disponible dans le cayenne avec le réservoir est plus important que le volume du compartiment à bagage du x 5.
et puis pour les voyages j'ai les barres de toit et l'attelage .