Posté: Ven 25 Mai 2012, 10:51
ça y est tout est réglé !!!
en fait au lieu de tordre les pattes, il suffit de désserrer complètement les colliers de fixation entre les bypass et la fin de la ligne d'achappement, et là miracle, chclac le bypass avance vers l'avant et sa patte ne touche plus la carrosserie, donc en fait il était en permanence tiré vers l'arrière car quand j'ai monté à froid, ça a du travailler avec la chaleur.
Donc une fois les by pass montés, il faut faire un tour pour chauffer puis redesserrer et le bypass prend sa position finale et on resserre
Attention on ne désesserre pas les vis ou il y a le joint avec le catalyseur !!!!
en fait au lieu de tordre les pattes, il suffit de désserrer complètement les colliers de fixation entre les bypass et la fin de la ligne d'achappement, et là miracle, chclac le bypass avance vers l'avant et sa patte ne touche plus la carrosserie, donc en fait il était en permanence tiré vers l'arrière car quand j'ai monté à froid, ça a du travailler avec la chaleur.
Donc une fois les by pass montés, il faut faire un tour pour chauffer puis redesserrer et le bypass prend sa position finale et on resserre
Attention on ne désesserre pas les vis ou il y a le joint avec le catalyseur !!!!