Posté: Jeu 8 Déc 2011, 17:23
Anthony74 a écrit:Merci pour les info mais les deus pièces sont à changer automatiquement ,
Vu sont kilomètre ou sont âge
Merci
Concernant les durites de refroidissement dans le V du moteur : le plus tôt possible et avant une "perte massive du liquide sur le bord de la route" qui va engendrer les problèmes que tu peux imaginer.
Pour l'arbre de transmission : le problème est bien connu des cayennistes, à 100 000 km tu devrais y passer