Posté: Dim 26 Nov 2023, 20:28
Je reviens sur le remplacement du démarreur, hormis la lourde phase de démontage avant d'accéder au démarreur en lui-même je n'ai pas commandé la bonne pièce. Effectivement je m'en suis rendu compte au moment du remplacement de la pièce.
La différence, les lèvres du démarreur qui n'étaient pas les mêmes et qui ne s'emboitaient pas correctement.
Je me suis également rendu compte je devait avoir une fuite de liquide de refroidissement car j'en avait plein dans le V du moteur. A mon avis un joint qui fuit. Cela fera l'objet de prochains travaux le remplacement des joints concernés ainsi que du thermostat pompe à eau et vidange du liquide.
J'ai également entrepris une fabrication "artisanale" afin de libérer le bruit du V8 en modifiant l'échappement d'origine. Le but étant de reprendre le principe du "ByPass" mais avec des gaines pour échappement flexibles. Montage en cours je vous en dirait plus une fois le montage terminé.
La différence, les lèvres du démarreur qui n'étaient pas les mêmes et qui ne s'emboitaient pas correctement.
Je me suis également rendu compte je devait avoir une fuite de liquide de refroidissement car j'en avait plein dans le V du moteur. A mon avis un joint qui fuit. Cela fera l'objet de prochains travaux le remplacement des joints concernés ainsi que du thermostat pompe à eau et vidange du liquide.
J'ai également entrepris une fabrication "artisanale" afin de libérer le bruit du V8 en modifiant l'échappement d'origine. Le but étant de reprendre le principe du "ByPass" mais avec des gaines pour échappement flexibles. Montage en cours je vous en dirait plus une fois le montage terminé.