Posté: Ven 6 Oct 2023, 16:36
Troisième opération de la matinée, j'ai constaté qu'à l'ouverture le toit panoramique peinait un peu.
Opération d'entretien simple mais qui a toute son importance vu le prix d'un remplacement du moteur par exemple.
J'ai donc avec de l'eau savonneuse et un peu de dégraissant commencé par nettoyer les glissières avant de graisser le tout. Et oui on ne graisse pas sur du sale c'est du bon sens.
Pour le graissage une seringue avec de la graisse synthétique de marque "Grizzli" qu'on vient appliquer sur les roulements, glissières et mécanismes avec abondance. J'avais également à ma disposition un petit pinceau pour bien appliquer la graisse surtout sur les endroits peu accessibles.
Sachant qu'en reverrouillant le toit, la graisse s'appliquera également d'elle même là où je n'ai pas eu accès avec le surplus.
Pour finir ne pas oublier de "nourrir" les caoutchoucs et joints avec la graisse silicone très important si on ne souhaite pas se retrouver avec une option piscine dans l'habitacle.
A se propos j'ai fait une vérification visuelle des gouttières et je pense que cela fera l'objet ultérieurement d'un bon nettoyage. Mais pour ça il va falloir que je démonte les roues et passage de roues pour ce faire nous verrons ça plus tard.
Dernière opération de la matinée le remplacement du bouton de la boîte à lunette qui s'est cassé la première fois que j'ai appuyé dessus à ma plus grande surprise.
Rien de méchant mais gênant et esthétiquement dommage de laisser ça comme ça. Une visite sur Aliexpress et pour une dizaine €€ avec les frais de port le bouton est remplacé comme à l'identique.
Pour le remplacer rien de compliqué, on ouvre la boîte et on insère et clips le bouton en lieu et place de l'ancien. En 30' secondes le tour est joué.
Voilà grosso modo les dernières nouvelles. Je tenais à partager mon expérience si cela peut être utile à quelqu'un d'autre.
Au fur est à mesure que j'avancerai sur la restauration de mon Cayenne je partagerai le reste sachant qu'il reste encore pas mal de petites choses à faire à droite à gauche.
Opération d'entretien simple mais qui a toute son importance vu le prix d'un remplacement du moteur par exemple.
J'ai donc avec de l'eau savonneuse et un peu de dégraissant commencé par nettoyer les glissières avant de graisser le tout. Et oui on ne graisse pas sur du sale c'est du bon sens.
Pour le graissage une seringue avec de la graisse synthétique de marque "Grizzli" qu'on vient appliquer sur les roulements, glissières et mécanismes avec abondance. J'avais également à ma disposition un petit pinceau pour bien appliquer la graisse surtout sur les endroits peu accessibles.
Sachant qu'en reverrouillant le toit, la graisse s'appliquera également d'elle même là où je n'ai pas eu accès avec le surplus.
Pour finir ne pas oublier de "nourrir" les caoutchoucs et joints avec la graisse silicone très important si on ne souhaite pas se retrouver avec une option piscine dans l'habitacle.
A se propos j'ai fait une vérification visuelle des gouttières et je pense que cela fera l'objet ultérieurement d'un bon nettoyage. Mais pour ça il va falloir que je démonte les roues et passage de roues pour ce faire nous verrons ça plus tard.
Dernière opération de la matinée le remplacement du bouton de la boîte à lunette qui s'est cassé la première fois que j'ai appuyé dessus à ma plus grande surprise.
Rien de méchant mais gênant et esthétiquement dommage de laisser ça comme ça. Une visite sur Aliexpress et pour une dizaine €€ avec les frais de port le bouton est remplacé comme à l'identique.
Pour le remplacer rien de compliqué, on ouvre la boîte et on insère et clips le bouton en lieu et place de l'ancien. En 30' secondes le tour est joué.
Voilà grosso modo les dernières nouvelles. Je tenais à partager mon expérience si cela peut être utile à quelqu'un d'autre.
Au fur est à mesure que j'avancerai sur la restauration de mon Cayenne je partagerai le reste sachant qu'il reste encore pas mal de petites choses à faire à droite à gauche.