Posté: Ven 6 Oct 2023, 16:12
Bonjour à tous.
Aujourd'hui je m'attelle à quelques travaux de remise en état de mon Cayenne.
A l'ordre du jour:
Pour commencer la batterie sous le siège conducteur. Pour se faire rien de bien compliqué, retirer le cache en moquette à l'avant et les deux caches plastiques à l'arrière. Jouer avec le recul de l'assise et l'inclinaison du dossier afin de faciliter le basculement du siège.
Mais avant se munir d'un cliquet et d'une douille étoilée de taille 10 afin de dévisser les deux visses à l'avant du siège. Rien de bien compliqué, une fois les deux visses retirées le siège se bascule simplement et nous avons accès au compartiment batterie.
Ensuite dégager en déclipsant le câble qui passe au-dessus de la batterie et retirer le cache batterie en déclipsant les 4 attaches métalliques qui le maintienne en place.
Nous avons enfin accès à la batterie. Cependant avant de pouvoir la retirer il va falloir dévisser les 2 plaques métalliques qui la retienne, une fixé à l'angle puis la seconde sur le côté, retirer la durite des vapeurs d'acide, dévisser la visse torx qui maintient un cache en plastique pour l'aération puis finalement dévisser les deux cosses branchées sur la batterie.
La batterie peut-être maintenant retirée.
On en profite pour un petit coup d'aspirateur et un coup de nettoyage le long de la console centrale. J'ai testé ma batterie au multimètre sans surprise la batterie est à remplacer. En attendant la nouvelle je l'ai branchée sur mon Optimate4 histoire de la recharger mais je remonterai la nouvelle que je devrait recevoir d'ici peu.
Afin de parfaire la réinstallation de la nouvelle batterie j'en ai profité pour commander un câble que je monterai en même temps que la nouvelle batterie et qui sera branché sur les cosses. Je le rangerai discrètement sous le siège afin de le brancher sur mon boîtier Optimate4 qui servira pour un maintient de charge lorsque le véhicule sera en hivernage.
Aujourd'hui je m'attelle à quelques travaux de remise en état de mon Cayenne.
A l'ordre du jour:
- -Extraction et vérification de l'état de la batterie
-Extraction du compteur et changement de l'écran LCD
-Entretien des glissières et mécanisme du toit panoramique
-Remplacement du bouton de la boîte à lunettes
Pour commencer la batterie sous le siège conducteur. Pour se faire rien de bien compliqué, retirer le cache en moquette à l'avant et les deux caches plastiques à l'arrière. Jouer avec le recul de l'assise et l'inclinaison du dossier afin de faciliter le basculement du siège.
Mais avant se munir d'un cliquet et d'une douille étoilée de taille 10 afin de dévisser les deux visses à l'avant du siège. Rien de bien compliqué, une fois les deux visses retirées le siège se bascule simplement et nous avons accès au compartiment batterie.
Ensuite dégager en déclipsant le câble qui passe au-dessus de la batterie et retirer le cache batterie en déclipsant les 4 attaches métalliques qui le maintienne en place.
Nous avons enfin accès à la batterie. Cependant avant de pouvoir la retirer il va falloir dévisser les 2 plaques métalliques qui la retienne, une fixé à l'angle puis la seconde sur le côté, retirer la durite des vapeurs d'acide, dévisser la visse torx qui maintient un cache en plastique pour l'aération puis finalement dévisser les deux cosses branchées sur la batterie.
La batterie peut-être maintenant retirée.
On en profite pour un petit coup d'aspirateur et un coup de nettoyage le long de la console centrale. J'ai testé ma batterie au multimètre sans surprise la batterie est à remplacer. En attendant la nouvelle je l'ai branchée sur mon Optimate4 histoire de la recharger mais je remonterai la nouvelle que je devrait recevoir d'ici peu.
Afin de parfaire la réinstallation de la nouvelle batterie j'en ai profité pour commander un câble que je monterai en même temps que la nouvelle batterie et qui sera branché sur les cosses. Je le rangerai discrètement sous le siège afin de le brancher sur mon boîtier Optimate4 qui servira pour un maintient de charge lorsque le véhicule sera en hivernage.