Posté: Dim 15 Aoû 2021, 16:12
Bonjour à tous ,
Je voulais me présenter à ma façon .
J’ai 41 printemps, je suis marié , j’ai deux enfants Théo et Thomas.
Je suis un passionné mécanique moto. J’ai eu pas mal de moto toutes anciennes.
Le but de ma présentation et d’avoir des conseils sur un futur achat .
Je recherche un Cayenne de moins de 150000km pour un prix maxi de 15000€
Je partirai plus sur un v6 que sur un v8. Suivant les vidéos et tuto vue, le V8 aurais des gros soucis sur le traitement nikasil des chemises et rayeraient les pistons.
Dommage le V8 me tente fortement.
Avez-vous des tuyaux pour desceller des anomalies sur ce moteur afin de ne pas à avoir un moteur Hs dans quelques milliers de kilomètres.
J’ai vu quelques défaut à corriger comme les pompes à essence, le bloc de durites en plastique qui se trouve sous le collecteur d’admission.
C’est réparation ne me font pas peur.
Dis moi si je dois créer un post pour cette recherche
Cordialement
Sébastien
Je voulais me présenter à ma façon .
J’ai 41 printemps, je suis marié , j’ai deux enfants Théo et Thomas.
Je suis un passionné mécanique moto. J’ai eu pas mal de moto toutes anciennes.
Le but de ma présentation et d’avoir des conseils sur un futur achat .
Je recherche un Cayenne de moins de 150000km pour un prix maxi de 15000€
Je partirai plus sur un v6 que sur un v8. Suivant les vidéos et tuto vue, le V8 aurais des gros soucis sur le traitement nikasil des chemises et rayeraient les pistons.
Dommage le V8 me tente fortement.
Avez-vous des tuyaux pour desceller des anomalies sur ce moteur afin de ne pas à avoir un moteur Hs dans quelques milliers de kilomètres.
J’ai vu quelques défaut à corriger comme les pompes à essence, le bloc de durites en plastique qui se trouve sous le collecteur d’admission.
C’est réparation ne me font pas peur.
Dis moi si je dois créer un post pour cette recherche
Cordialement
Sébastien