Posté: Mer 11 Aoû 2021, 07:40
Bonjour les amis 
Je viens vous faire part de l’évolution du KING qui a enfin eu son par choc de Cayenne Turbo avec une belle peinture.
Alors pour les soucis rencontrés, le déflecteur qui se trouve derrière le par choc est différent, le guide d’air à l’extrémité de chaque côté en bas du rajout qui fait la jonction avec les passages d’ailes sont différents eux aussi !
Mais j’ai quand même réussi à tout monter correctement.
Le pare-chocs provient d’un modèle Suisse alors peut-être qu’ils ont une différence !
Place aux photos.
Je viens vous faire part de l’évolution du KING qui a enfin eu son par choc de Cayenne Turbo avec une belle peinture.
Alors pour les soucis rencontrés, le déflecteur qui se trouve derrière le par choc est différent, le guide d’air à l’extrémité de chaque côté en bas du rajout qui fait la jonction avec les passages d’ailes sont différents eux aussi !
Mais j’ai quand même réussi à tout monter correctement.
Le pare-chocs provient d’un modèle Suisse alors peut-être qu’ils ont une différence !
Place aux photos.