Posté: Jeu 24 Oct 2019, 15:02
@Boubou, je m’attendais un peu à ce genre de réponse lol.
J’imagine bien que vous allez tous me conseiller de prendre un Cayenne, en venant ici, le parti est forcément pris lol. C’est un peu comme aller sur un forum AUDI et dire qu’on hésite avec une BMW
Pour ce qui est des options, il y a clairement plus de choix mais aussi tellement de choix qu’il est compliqué d’en trouver un qui regroupe tout ce qu’on veut dedans.
Au final, j’en ai déjà vu où il manquait le régulateur alors que pour moi, c’est un équipement de base qui devrait se retrouver de série... comme d’autres options chez Porsche.
Ça a son avantage pour celui qui achète neuf et qui peut configurer comme il le souhaite mais pour celui qui prend en occasion, il doit être très vigilant à ne rien louper.
Le tout cas se jouer sur le budget (ma femme est comptable lol)
La question est : un Cayenne va-t-il coûter combien en plus sur quelques années...
J’imagine bien que vous allez tous me conseiller de prendre un Cayenne, en venant ici, le parti est forcément pris lol. C’est un peu comme aller sur un forum AUDI et dire qu’on hésite avec une BMW
Pour ce qui est des options, il y a clairement plus de choix mais aussi tellement de choix qu’il est compliqué d’en trouver un qui regroupe tout ce qu’on veut dedans.
Au final, j’en ai déjà vu où il manquait le régulateur alors que pour moi, c’est un équipement de base qui devrait se retrouver de série... comme d’autres options chez Porsche.
Ça a son avantage pour celui qui achète neuf et qui peut configurer comme il le souhaite mais pour celui qui prend en occasion, il doit être très vigilant à ne rien louper.
Le tout cas se jouer sur le budget (ma femme est comptable lol)
La question est : un Cayenne va-t-il coûter combien en plus sur quelques années...