Posté: Jeu 9 Juin 2011, 19:53
TONY88 a écrit:Bonjour et bienvenue ici
Pour le budget, les phases 2 seront forcément kilométrès, sinon, ils sont encore plus haut.
Les kilomètres ne sont pas DU TOUT un problème si l'entretien est méticuleux.
trouves un première main avec un carnet à jour, et même 150000km ne seront pas un soucis à mon sens, le V8 est imputrescible. mais il doit être suivi PORSCHE dans les moindres détails.
quant au reste (freins, transmission....) ce sera à contrôler à l'achat.
Avec si peu de kilomètre annuels, je privilègierais l'aboutis de phase 2.
Et comme dit plus haut, le "S" sera économiquement plus raisonnable, mais pour l'adrénaline, c'est le coup de pied au cul du TURBO.
Et si tu prendS le turbo S c'est coup de pied +manchette ,balayette donc je te laisse imaginer...Et pour rester dans la comparaison le cay S c'est la claque....