Posté: Ven 31 Déc 2010, 13:59
Fury a écrit:thfavreau, salut
Je te le souhaite...autant arracher le bitume si possible lol
Je relance ma question perf : et promis après je formule mes questions dans la bonne rubrique :
J'ai lu que le cayenne turbo, décroche du train arrière à la coupure des gaz, lorsqu'il est sollicité cela va de soit, qu'en est il exactement ? Vu la répartition de la transmission sensiblement typé propulsion, je suppose qu'en accélaration il dérive assez facilement...Pouvez m'éclairez pour ceux qui ont expérimenté...merci d'avance
tu devrais crée un nouveau sujet pour avoir plus de reponse car bcp d'entre nous ne lisons pas les réponses dans la section"PRESENTATION".