Posté: Mar 30 Nov 2010, 21:33
J'aime bien les gros volumes bien que je partage mes journées entre une smart fortow diesel et mon H3 T V8 305 CV en fonction de mes rendez-vous de chantier car suite à une agression,je selectionne mon véhicule aux quartiers .Pour répondre à l'utilisation du cay,c'est madame qui roule avec et qui doit faire max 6000 km par an.Le week-end par contre,je me retrouve derrière le volant(chauffant)pour mon plus grand plaisir .Je pense cependant qu'un cay S aurait été tout à fait suffisant car le TURBO est une vrai sportive et non plus un 4X4 dans sa vrai définition(cela ne regarde que moi) J'adore le 4X4 depuis que je suis tombé dedans en 92 avec un TOY HILUX que j'ai modifié en big foot avec une réhausse de 18 cm,puis un autre HILUX (toujours le pick-up)pour passer à la famille des LAND CRUISER(HDJ 80,PUIS HDJ 100,KZJ 95 et même un RAV 4)Puis chez MERCEDES le GL 320 CDI,puis le H2 et enfin le meilleur pour la fin le cay turbo.De toutes mes voitures,je garde un très bon souvenir et nostalgique comme je suis,je serai capable de racheter un de mes anciens véhicules .Le problème est le temps car dans mon garage dort ma 911 2,4 S de 71,que je n'arrive à sortir qu'une fois tous les deux mois et la sensation quand je monte à bord est la même qu'au premier jour qui remonte en 97 ,des frissons qui me gagnent même en écrivant ces lignes.Le porsche cay est pour moi l'accomplissement d'un rêve car de passer de la miniature ou j'ai puiser les bourses de collection à l'échelle 1,c'est tout simplement magnifique .