Posté: Ven 5 Nov 2010, 10:53
RATOU a écrit:C'est très bien toutes ces informations mais bon si tu recherches les performances sur un Cayenne ... prends un Turbo ce sera plus simple, et puis, si tu en as les moyens, achètes le neuf et prends en option le Kit Puissance Porsche qui te donnera 50 CV suplémentaires soit 550 CV et basta!
C'est amusant de voir certains propriétaires de V6 donner à leur auto un loock de Turbo ... moi au siècle dernier ...
la première chose que j'avais fait sur ma R8 Gordini ... c'était d'enlever les deux bandes blanches pour qu'elle passe plus inaperçue ... cela était plus drôle lors des démarages aux feux rouges... mais bon c'était une autre époque que les moins de vingts ans etc..etc..
Au fait, comme tu es nouveau sur ce forum, tu remarqueras aussi que pas mal d'entre nous sont encore plus passionnées par les tours de table que par les tours de piste...donc inutile de se prendre la tête pour ... 3 CV
+1000 Pour avoir vu et entendu celui de notre ami Ratou
Une sacrée machine,qui trompe bien son monde
+1000 aussi pour les tours de table avec ravitaillement en VT
