Posté: Mer 3 Nov 2010, 14:18
Vous voyez qu'une présentation en bonne et due forme rallie la majorité 
quoi quoi mon V6 aussi performant que les anciens S
Moi qui avait un complexe d'infériorité 
Il faut que je vérifie ca sur un circuit dès que possible 
[/quote]
AMCFORMULA a écrit:Bonjour je suis Patrick habitant en région Parisienne la 40 aine amateur de belles mécaniques et surtout pilote de monoplaces en championnat j'ai couru 12 ans en Formule Ford où j'ai ramené 2 titres , qui m'ont beaucoup apporté sur la plan personnel , la compétiton est une grande leçon d'humilitée (un jour ça veut rigoler le lendemain rien ne marche il faut l'accepter!!) je suis maintenant passé à la F3 riche de l'acquis en Formule Ford et dieu sait qu'il en faut car entre autre;le décor défile beaucoup plus vite...!
Pour ce qui est des Cayenne grande à toujours été ma satisaction , je mets mon 2e en vente , un V6 au ''look total Turbo/Gts''.
N'hésitez de me contacter pour ça ou pour parler de course auto....
quoi quoi mon V6 aussi performant que les anciens S
Moi qui avait un complexe d'infériorité Il faut que je vérifie ca sur un circuit dès que possible [/quote]
AMCFORMULA a écrit:Je ne roule pas en région parisienne car malheureusement les circuits ne sont soit pas adapté pour les F3 ou bien vétustes comme Monthléry quoi qu'il en soit pas homologués pour la course et les championnats FFSA ou FIA; les plus proches étant Magny Cours dont je suis sociètaire, Dijon (mon préféré avec Spa Francorchamps) et Croix en Ternois dans le Ch'Nord! Le reste c'est Paul Ricard , Ledenon , Le Mans Bugatti, Spa Francorchamps,Nogaro ,Le Vigeant, Silverstone, Zolder, Barcelone et Valencia(Ricardo Tormo) etc;;;
je vois que tu recherches un cayenne V8 , si c'est toujours le cas, sache que mo, V 6 3.6L (qui est en vente sur le site voir photos) en injection direct sont quasi aussi performants que les ancien V8 sans inj directe (preuve et tests faits
A+ Patrick