Posté: Dim 3 Oct 2010, 10:23
Enfin, muni de ces différents documents (j'avais fait des copies de tous les documents officiels), on discute avec le vendeur et celui-ci ne me rassure pas du tout sur cette fameuse taxe, qui coûte quand même au bas mot 2600 E de suite, et 160E par an après, je crois.
Une telle dépense non prévue au début pouvait faire capoter le projet en entier, cause dépassement du budget initial.
Donc on va à la prèf, en passant par la case banque, avec nos incertitudes, et moi le trouillomètre à zéro !
On attend 1h30, comme dans toutes les prèfs, j'imagine, et vers 13h, on passe au guichet.
En attendant le verdict, j'avais des grosses gouttes dans le dos et verdict : non, le véhicule n'est pas taxable, c'est bien la 1ère immat qui compte, et non pas l'importation : OUF !
En sortant, j'étais super soulagé, on est allé manger un morceau, et j'ai pris possession de mon engin...
Je joins une photo de la bête, sinon, j'en sens quelques uns comme jetrider qui ne vont pas tenir le suspens...
Une telle dépense non prévue au début pouvait faire capoter le projet en entier, cause dépassement du budget initial.
Donc on va à la prèf, en passant par la case banque, avec nos incertitudes, et moi le trouillomètre à zéro !
On attend 1h30, comme dans toutes les prèfs, j'imagine, et vers 13h, on passe au guichet.
En attendant le verdict, j'avais des grosses gouttes dans le dos et verdict : non, le véhicule n'est pas taxable, c'est bien la 1ère immat qui compte, et non pas l'importation : OUF !
En sortant, j'étais super soulagé, on est allé manger un morceau, et j'ai pris possession de mon engin...
Je joins une photo de la bête, sinon, j'en sens quelques uns comme jetrider qui ne vont pas tenir le suspens...