Posté: Ven 21 Mai 2010, 20:13
Avant j'avais une XJ 300, une Sovereign 4 litres de 1996 , 6 cylindres que j'ai amené à 268 000 kms et des années de bonheur. 
En fait la condition de mon achat était lié à la reprise et le professionnel a trouvé la voiture superbe .
Les concessionnaires Jaguar ne savent et encore que réparer les très récentes, Jaguar Buttes Chaumont trés mauvaise adresse, Levallois mouais bof, Boulogne rebof...
J'avais un super petit garagiste capable de comprendre la musique du 12 cylindres alors le 6 ...
Les concessions je n'y allais que pour les pièces !
Mais toutes mes voitures ont toujours été trés entretenues ce qui fait que les pros ne rechignent pas trop à la reprise même sur des modèles exotiques comme la Jaguar !
Tiens à propos d'entretien, j'ai nettoyé le compartiment moteur, visiblement l'ancien propriétaire se contentait de la faire réviser mais ne devait pas mettre souvent les mains dans le cambouis...
Un capot moteur assez poussiéreux, des épines de pin , de la crasse mais à force lustrage , c'est un compartiment moteur digne d'une Porsche : impeccable !
En fait la condition de mon achat était lié à la reprise et le professionnel a trouvé la voiture superbe .
Les concessionnaires Jaguar ne savent et encore que réparer les très récentes, Jaguar Buttes Chaumont trés mauvaise adresse, Levallois mouais bof, Boulogne rebof...
J'avais un super petit garagiste capable de comprendre la musique du 12 cylindres alors le 6 ...
Les concessions je n'y allais que pour les pièces !
Mais toutes mes voitures ont toujours été trés entretenues ce qui fait que les pros ne rechignent pas trop à la reprise même sur des modèles exotiques comme la Jaguar !
Tiens à propos d'entretien, j'ai nettoyé le compartiment moteur, visiblement l'ancien propriétaire se contentait de la faire réviser mais ne devait pas mettre souvent les mains dans le cambouis...
Un capot moteur assez poussiéreux, des épines de pin , de la crasse mais à force lustrage , c'est un compartiment moteur digne d'une Porsche : impeccable !