Posté: Lun 26 Avr 2010, 12:33
hey merci pour cet accueil méga chaleureux !
bien vu, cet exemplaire vient du valais suisse,de conthey plus précisément et je l'ai ramené en Alsace. Merci pour les infos sur la boite de vitesse, car j'avais entendu justement dire que les premiers modeles de cayenne avaient des soucis à ce niveau là et au début je ne voulais pas l'acheter à cause de ça. Mais étant le plus beau modèle que j'ai vu, j'ai quand meme finalement craqué et l'ai acheté. Le mien a déja 87000 km, pour ce qui est du moteur, je ferai des photos !
L'intérieur n'a pas été totalement modifié, enfin du moins je ne pense pas. C'est un intérieur cuir gris, avec des tapis techart, les sieges chauffants à l'avant et à l'arriere. Une sono Bose dans le coffre, qui envoie vraiment. Je ferai des photos de toute facon.
J'ai aussi le crochet de remorquage que je peux sortir électriquement, mais que je n'arrive toujours pas à sortir.
Faut-il faire une manipulation spéciale en plus du bouton se situant dans le coffre ? Quelqu'un sait ? Ou sinon j'ai vu qu'il ya une position "charge " pour les amortos, c'est la position la plus basse, peut etre que ca se débloque comme ca...
Voila deux autres photos pour la route !
bien vu, cet exemplaire vient du valais suisse,de conthey plus précisément et je l'ai ramené en Alsace. Merci pour les infos sur la boite de vitesse, car j'avais entendu justement dire que les premiers modeles de cayenne avaient des soucis à ce niveau là et au début je ne voulais pas l'acheter à cause de ça. Mais étant le plus beau modèle que j'ai vu, j'ai quand meme finalement craqué et l'ai acheté. Le mien a déja 87000 km, pour ce qui est du moteur, je ferai des photos !
L'intérieur n'a pas été totalement modifié, enfin du moins je ne pense pas. C'est un intérieur cuir gris, avec des tapis techart, les sieges chauffants à l'avant et à l'arriere. Une sono Bose dans le coffre, qui envoie vraiment. Je ferai des photos de toute facon.
J'ai aussi le crochet de remorquage que je peux sortir électriquement, mais que je n'arrive toujours pas à sortir.
Faut-il faire une manipulation spéciale en plus du bouton se situant dans le coffre ? Quelqu'un sait ? Ou sinon j'ai vu qu'il ya une position "charge " pour les amortos, c'est la position la plus basse, peut etre que ca se débloque comme ca...
Voila deux autres photos pour la route !